亞洲液堿市場(chǎng)比較穩(wěn)定，在價(jià)格方面沒(méi)有太大變化。盡管澳大利亞部分買(mǎi)家的船期有所延誤，但對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的供需平衡并沒(méi)有帶來(lái)過(guò)重的影響。由于海運(yùn)成本的增加，貿(mào)易商試圖提高當(dāng)?shù)氐囊簤A價(jià)格。盡管如此，在整體庫(kù)存穩(wěn)定的情況下，絕大部分買(mǎi)家仍不愿意接受價(jià)格的再次上行。深海交易價(jià)格持續(xù)平淡。
韓國(guó)和日本的
液堿出口商繼續(xù)抵制FOB價(jià)格的提漲，致使目前發(fā)往至美國(guó)西海岸和澳大利亞的船貨價(jià)格依然保持在250-260美元/干噸的水平上。期間，中國(guó)液堿貨源也有銷(xiāo)售至印度地區(qū)，CFR印度的價(jià)格在340-380美元/干噸的高位上。東南亞地區(qū)CFR價(jià)格為305美元/干噸左右，而有所提升的310美元/干噸的CFR價(jià)格正在醞釀之中。印度尼西亞
液堿有發(fā)送至泰國(guó)、澳大利亞和印度市場(chǎng)。下游需求比較穩(wěn)定，緊缺現(xiàn)象沒(méi)有發(fā)生。
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